핸드파레트트럭 관리 방법

궁금이 님, 안녕하세요?
강남캐스터넷 웹관리자입니다. ^^

먼저, 저희 홈페이지를 방문하여 주시고
제품에 대해 문의하여 주심에 감사드립니다.

핸드파레트트럭의 포크가 잘 올라가거나 내려가지 않는다구요?

그 몇 가지 원인을 정리해 보겠습니다.

1. 관절부위가 녹 슬었을 경우

가장 흔히 생기는 문제로, 특히 습기가 많은 곳에서 사용시 관절부가 녹이 슬어 사용히 뻑뻑한 느낌이 들 수 있습니다.

특히, 포크를 올린 다음에 내려가지 않을 경우엔 거의 대부분 관절부가 녹이 슨 것이 원인입니다. 강력한 유압잭의 힘으로 올라가기는 했는데, 관절부가 너무 녹슬어서 내려가지는 않는 것이지요.

따라서, 사진과 같이 주요 관절부에는 주기적으로 기름칠을 해 주면 오래 부드럽게 사용할 수 있습니다.

왼쪽 사진의 제품은 정상 제품이 아닙니다. 너무 많은 하중을 받아 로드가 휘어진 상태입니다. 정상 제품은 로드가 곧게 펴져 있어야 합니다. 로드가 휘었을 경우에도 상하강이 잘 안 됩니다.

2. 유압오일 통로에 이물질이 끼었을 경우

핸드파레트트럭의 유압잭 내부에는 상하강시 유압오일이 드나드는 작은 통로(구멍)이 있습니다. 그 구멍이 워낙 작아서, 모래알 크기의 작은 이물질이 구멍에 걸려 있으면 오작동을 일으키게 됩니다.

이것은 대부분의 유압기계에서 발생할 수 있는 일로, 가장 신사적인 방법은 유압오일을 모두 버리고 새 오일로 교체하는 것입니다. 좀 무식한 방법은 유압실린더부에 충격을 가하면(쉽게 말해 망치로 때리면) 걸려있던 것이 빠져 나오는 '수도' 있습니다.

3. 겨울철엔 원래 여름철보다 작동이 원활하지 않습니다.

유압오일도 다양한 점도(끈적한 정도)가 있습니다. 사실, 원활하게 사용하려면, 각 계절에 맞는 점도의 유압오일로 갈아 주어야 합니다. 하지만, 현장에서 그렇게 사용하기가 쉽지 않지요.

겨울철에는 점도가 낮은(물 같은) 유압오일이 적합하고, 여름철에는 점도가 높은 유압오일이 적합합니다. 사계절 모두 원활하게 작동하게 하기 위해, 중간쯤 끈적한 유압오일을 넣어 출고가 됩니다.

따라서, 겨울에는 유압오일이 상대적으로 더 끈적해져서 여름만큼 작동이 쉽지 않을 수 있습니다.

보통 핸드파레트트럭을 사용하는 현장이 따뜻한 난로가 있는 곳이 아니죠. 혹시라도 더 따뜻한 곳에 보관할 여건이 되신다면, 몇 시간 따뜻한 곳에 두어 보세요. 그리고 작동을 할 때 원하시는 성능이 나온다면 유압오일의 점도 문제라고 보시면 됩니다.

3. 유압실린더 패킹이 낡았을 경우

유압실린더는 마치 주사기처럼 피스톤으로 유압오일을 밀어내는 구조로 되어 있습니다. 때문에 오래 사용하다 보면 피스톤에 있는 패킹이 낡게 되지요.

패킹이 낡으면 낡은 패킹 사이로 유압오일이 새어 나가므로, 충분한 유압오일을 밀어내지 못할 수 있습니다. 가끔씩 A/S를 하다 보면 고무패킹만 새것으로 교체해서 정상작동되는 경우도 있습니다.

도움이 되셨나 모르겠네요.

더 자세한 사항은 저희 연락처로 연락 주시면
성의껏 상담하여 드리겠습니다.

감사합니다. ^^