프레임대차 250kg용(4면 난간 회색)
2026-04-20/09:29:21
전체 프레임 위에 상판을 놓는 대신, ㄱ자 앵글로 4면 난간을 추가한 맞춤 프레임대차입니다.
또 ㄱ자 앵글로 내부를 보강하였습니다.
난간이 있는 대차의 경우, 보통 규격화된 박스를 적재하여 이동하는 용도로 사용되므로 내측 규격이 중요합니다.
바퀴를 용접하지 않고 조립부를 별도 가공한 후 볼트로 조립하기 때문에 추후 노후된 바퀴 교체시 시간과 비용을 줄일 수 있어, 장기적으로 볼 때 더 경제적입니다.

[재질] 철재-SS400
[도색] 분체도장(회색)
[원산지] 한국
[허용하중] 250kg
[주 규격] 내측 가로: 600㎜, 내측 세로: 1210㎜
[보강] 중간 평철 3개 보강
[바퀴] 중량 우레탄 4인치 회전 브레이크 4개
[기타] Ø25 원파이프로 손잡이 설치, 손잡이 높이: 930㎜(지면에서 부터)









또 ㄱ자 앵글로 내부를 보강하였습니다.
난간이 있는 대차의 경우, 보통 규격화된 박스를 적재하여 이동하는 용도로 사용되므로 내측 규격이 중요합니다.
바퀴를 용접하지 않고 조립부를 별도 가공한 후 볼트로 조립하기 때문에 추후 노후된 바퀴 교체시 시간과 비용을 줄일 수 있어, 장기적으로 볼 때 더 경제적입니다.
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[맞춤 프레임대차 250kg용(4면 난간 회색)]
[재질] 철재-SS400
[도색] 분체도장(회색)
[원산지] 한국
[허용하중] 250kg
[주 규격] 내측 가로: 600㎜, 내측 세로: 1210㎜
[보강] 중간 평철 3개 보강
[바퀴] 중량 우레탄 4인치 회전 브레이크 4개
[기타] Ø25 원파이프로 손잡이 설치, 손잡이 높이: 930㎜(지면에서 부터)
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[손잡이]
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[전체 모습]
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[손잡이부 보강]
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[난간 용접부]
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[바퀴조립부]
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[앵글로 내부 보강]
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[중량 우레탄 4인치 회전 브레이크 캐스터(바퀴)]
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[컨셉도 1]
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[컨셉도 2]
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![스태킹 랙[stacking rack; 적층대] 600kg용 회색(명판 부착)](https://casternet.com/neo/bbs/ico/custom/202603/1772675234_24qBo6x_00.webp)






